EU 환경규제 대응하는 전기산업계의 전략은?

[에너지신문] 유럽연합(EU)의 환경규제에 대응하기 위한 전기산업계의 논의가 제품 설계를 넘어 원재료 조달과 공급망 데이터 관리로 확장되고 있다. 제품의 환경성을 높이는 동시에 이를 입증할 정보를 확보하고, 협력기업과 공유할 체계를 갖추는 일이 주요 과제로 제시됐다. 4일 김대중컨벤션센터에서 열린 대한전기산업연합회 ‘제50차 전력정책포럼’에서는 이같은 변화에 대한 국내 기업의 대응 방안이 논의됐다. ‘EU 에코디자인 제도 도입에 대한 전기산업계 대응전략 세미나’를 주제로 마련된 이날 포럼은 규제 동향을 짚는 데서 출발해 디지털제품여권(DPP) 구축과 전기차 배터리의 재사용·재활용 등 구체적인 실행 과제로 이어졌다. 논의의 출발점은 2024년 발효된 EU의 ‘지속가능한 제품을 위한 에코디자인 규정(ESPR)’이었다. 제품의 내구성과 환경성, 수리·재활용 가능성, 관련 정보 제공을 중시하는 규제 방향에 맞춰 국내 산업계도 대응 범위를 넓혀야 한다는 것이다. ▲노용호 대한전기산업연합회 상근부회장이 개회사를 하고 있다. 첫 발표에 나선 신호정 한국생산기술연구원 국가청정생산지원센터 소장은 EU의 2025~2030년 에코디자인 및 에너지 라벨링 작업계획과 주요 품목별 규제 추진 방향을 설명했다. 신 소장은 철강·알루미늄 등 중간재와 전기·전자제품에 대한 환경성 및 정보제공 요구가 산업 전반에 미칠 영향을 짚었다. 대응 과제로는 국제표준화 참여와 데이터 보안, 인증·검증 기반 확충을 제시했다. 개별 기업의 제품 개선과 함께 이를 뒷받침할 정부·산업계 차원의 기반도 필요하다는 설명이다. 이어진 디지털제품여권 발표에서는 기업이 실제로 어떤 정보를 확보하고 연결할 것인지에 논의가 집중됐다. 김선아 VDE 코리아 지사장은 ‘(DPP) 해외 기업 대응 사례와 국내기업의 실행과제’를 주제로 디지털제품여권의 데이터 구조와 표준화 동향, 품목별 적용 경로를 소개했다. 독일 전기산업계의 공동 데이터 규격과 공유 인프라, 제품 실증 사례도 함께 다뤘다. 김 지사장은 제품별 데이터 현황 점검을 국내 기업의 출발점으로 꼽았다. 기업이 보유한 정보를 확인한 뒤 공급망 내 정보교환 체계를 단계적으로 구축해야 한다는 주장이다. 또 산업단체 차원의 공통 규격과 중소기업 지원 기반 마련도 실행 과제로 제시했다. 기업마다 별도 체계를 구축하는 부담을 줄이고, 기업 간 정보 연계를 가능하게 할 공통 기반의 중요성을 부각시켰다. 마지막 발표는 사용후 배터리의 순환경제로 이어졌다. 김경진 르노코리아 프로젝트 리더는 ‘전기자동차(EV) 배터리 재사용 및 재활용 동향’을 주제로 EU 배터리 규정과 국내 관련 제도 동향을 비교했다. ▲제50차 전력정책포럼에서 주요 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. 그는 사용후 배터리가 회수·진단을 거쳐 재사용·재제조·재활용으로 이어지는 체계를 설명하고, 글로벌 완성차·배터리 기업의 사업 사례와 르노그룹의 순환경제 밸류체인을 소개했다. 이 과정에서 배터리 이력정보 관리와 재생원료 확보, 재활용 경쟁력 강화가 중요하다고 강조했다. 이들 3개 발표의 공통 과제는 제품의 환경성과 이를 뒷받침할 정보 관리였다. 에코디자인 대응에서는 설계와 소재 단계의 환경성이, 디지털제품여권에서는 공급망 정보교환이, 배터리 순환경제에서는 사용 이력과 자원 회수 체계가 각각 주요 쟁점으로 다뤄졌다. 참석자들은 이러한 규제 변화가 국내 전기산업의 제품 설계와 원재료 조달, 공급망 관리, 수출 경쟁력에 미칠 영향을 공유했다. 기업별 대응 부담을 낮추기 위한 정보 제공과 국제표준 대응, 산업계 협력도 공통 과제로 제시됐다. 전기산업연합회 관계자는 “이날 제시된 현안과 대응 과제를 바탕으로 국내 전기산업계의 제도 이해도를 높이고 산업 경쟁력 강화를 위한 논의를 이어갈 계획”이라고 밝혔다.